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藍牌高空作業(yè)車檢測診斷的幾個標準

發(fā)布時間:

2022-03-25


  藍牌高空作業(yè)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應用

  目前使用的藍牌高空作業(yè)車機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行了具體分析,主要包括三個部分:一部分是機械高空作業(yè)車行駛過程信息的采集和存儲,二部分是轉(zhuǎn)換來自高空作業(yè)車機械的轉(zhuǎn)向信號,三部分是關(guān)于作業(yè)車機械轉(zhuǎn)向的綜述。

  就目前高空作業(yè)車機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的具體運用而言,應注意以下內(nèi)容:

  (1)藍牌高空作業(yè)車直線行駛時盡量不要晃動方向盤,需要轉(zhuǎn)彎時也不要立即操作方向盤,因為這樣會增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損。

  (2)在做轉(zhuǎn)向操作時,盡可能減少轉(zhuǎn)向力大的操作,因為轉(zhuǎn)向機構(gòu)大多是十字軸萬向節(jié),轉(zhuǎn)向力大極易造成十字軸損壞。

  (3)機械高空作業(yè)車在使用過程中,轉(zhuǎn)向器經(jīng)常承受較大的載荷,這是由于一方面駕駛員的壓力施加不均勻,另一方面路面的沖擊力造成的,這兩種情況引起的載荷對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害很大,所以在駕駛時要盡量避免這種現(xiàn)象。

  藍牌高空作業(yè)車檢測診斷技術(shù)的三大標準

  1.動力性

  目前,作業(yè)車可以幫助人們實現(xiàn)人或貨物的長途運輸,減輕人們的工作壓力,因此,作業(yè)車檢測與診斷技術(shù)應側(cè)重于作業(yè)車動力性能的檢測,作業(yè)車的驅(qū)動力是由發(fā)動機提供的,發(fā)動機就像作業(yè)車的心臟,一旦發(fā)動機出現(xiàn)故障,作業(yè)車的動能就會不足,降低作業(yè)車的爬坡能力和行駛速度,嚴重時甚至會造成作業(yè)車“罷工”,影響正常出行。

  2.可靠性

  作業(yè)車檢測診斷技術(shù)的可靠性是指保證作業(yè)車在正常運行時的安全性和穩(wěn)定性,由于作業(yè)車速度快,一旦作業(yè)車運行正常,將對駕乘人員的生命安全造成嚴重影響[2],因此,高空作業(yè)車維修人員在使用高空作業(yè)車檢測診斷技術(shù)對高空作業(yè)車進行故障排除時,必須保證高空作業(yè)車檢測診斷技術(shù)提供的數(shù)據(jù)的可靠性,保證高空作業(yè)車在行駛過程中的穩(wěn)定性,不會給高空作業(yè)車上的駕乘人員帶來安全隱患,同時也不會影響周圍的高空作業(yè)車行駛環(huán)境,不會給其他高空作業(yè)車帶來安全隱患。

  3.經(jīng)濟

  藍牌高空作業(yè)車檢測診斷技術(shù)的經(jīng)濟性是指正常工作過程中燃料的有效利用率,近年來,油價不斷調(diào)整,但總體趨勢仍然較高,所以,燃油經(jīng)濟性是人們關(guān)心的一個性能,一般來說,燃油經(jīng)濟性的判斷是以一輛車正常跑100公里的油耗為標準的。


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